7月31日，经参建人员253个日日夜夜的顽强奋战，宝鸡至坪坎高速公路大沟隧道左线顺利贯通，成为全线首座贯通的隧道工程。同时，隧道右线离贯通仅差10米。

　　大沟隧道位于秦岭北坡，是宝坪高速控制性工程秦岭隧道群中的一个隧道，为曲线型分离式双泂隧道，左线长540米，最大埋深约138米，最大断面为164平方米，洞内有宽约5-10米断层破碎带通过，断层节理、裂隙发育，施工难度较大。自2016年11月动工以来，宝坪建设管理处和监理单位、施工单位以打造品质工程、确保按期贯通为目标，不断改进和优化施工方案，强化过程控制和循环工序衔接，确保隧道开挖安全有序、平稳推进。在开挖过程中，面对不断变化的隧道围岩，严格控制每循环开挖进尺，加强初期支护，及时封闭成环，实时监控量测，遇到断层破碎带等薄弱区域时，提前实施超前注浆加固后再开挖，有效保证了施工安全和进度。施工过程中高度重视环境保护，隧道进出洞基本做到零开挖，施工用水循环利用，实现了污水零排放，把对环境的负面影响降到了最小。大沟隧道贯通之后，将以大沟隧道为通道，修筑小石沟高填路基，再以该高填路基为工作面，施工小石沟隧道，这种“穿糖葫芦”式施工方式也是宝坪高速公路建设特点之一。