陕西省交通厅科技处处长伍石生，在6月6日的金融助力“互联网+科技成果转化”论坛中，介绍陕西公路交通运输发展现状及其科技现状，剖析陕西交通运输科技存在的主要问题，并提出了科技成果转化的具体措施。

　　截至2016年底，陕西全省公路总里程17万公里，其中农村公路约14万公里，行政村通路率99%，高速公路达到5200公里。2000年至2016年，陕西交通运输投入科技经费14500万元，开展科研项目638个，获国家级科技奖4项，获省部级科技奖144项，颁布地方标准30项。

　　目前，陕西交通运输科技存在一些问题，如科研课题的可行性研究报告没有针对性，项目技术人员挂名而不实际从事研究，科研课题评审流于形式，研究成果与工程实际结合性差等。为此，陕西专门研究了相应的交通运输科技成果转化措施：

　　科研课题立项突出实用性。科研课题在立项时要把握“三不立原则”：对纯基础性或理论性的科研课题不立、没有依托工程的应用性的科研课题不立、没有厅直主管业务单位(部门)参与的软科学课题不立。

　　实施评审专家信誉制度。对科研课题各阶段评审的专家资格要严格把关，要求从事过相关研究工作，且敢于亮剑、不怕得罪人的专家。

　　加强科研人员工作考核。承担项目的前3名人员必须参加全过程参与研究。 开展科技示范工程建设。通过成果的应用形成地方标准，克服科技成果在交通运输的建设、养护和管理过程中推广应用“无标准可依”的尴尬局面，理顺科研成果推广应用工作机制。

　　成果转化写进各单位的目标责任书。