1月10日，省高速集团组织对2016年养护大中修工程进行了交工验收。省交通运输厅路网处、定额站、省公路局养护处有关专家应邀出席会议，集团公司有关领导、相关部门和线路分公司负责人，以及设计、监理、检测、施工单位相关人员参加了会议。会议成立了交工验收委员会，听取了项目的管理、设计、监理、施工、检测报告，交工验收委员会外业组、内业组验收检查意见。经交工验收委员会认真讨论，一致同意集团公司2016年实施的8项路面养护大中修工程、桥梁加固工程及机电工程通过交工验收。

　　本次通过交工验收的路面大中修、桥梁加固、机电工程共8项，计划投资共计1.86亿元，累计完成西汉、汉宁、西禹、铜延、西宝、西渭单幅134.924公里路面养护中修，17座桥梁加固，秦岭一、二号隧道8台轴流风机工程。以上工程的实施，提升了集团公司西宝、西延、西禹、西汉、汉宁、西渭6条高速公路的技术状况和通行能力，改善了秦岭一、二号隧道的通行环境，提高了行驶安全条件。

　　集团公司副总经理王琪、杨荣尚、叶普万参加会议，会议强调，相关部门和单位抓紧抓好缺陷责任期工作，对提出的问题逐条限期整改;接养单位在试运行过程中，发现问题及时反馈，相关单位及时处理，确保使用效果;对实施新技术新材料的工程，各参建单位要加强跟踪，认真做好项目总结，为2017年的工程提供指导;对于验收委员会提出的设计、保畅等方面的好的建议，要贯穿到2017年项目管理当中，不断提高设计、保畅和施工现场管理能力，确保2017年项目实施效果再上一个台阶。

　　2016年的养护大中修工程点多、线长，地点分散，施工组织困难，铜延高速的沥青路面现场热再生技术难度大;秦岭轴流风机排风机的规格位居世界前列，并且该工程是目前全国唯一在运营隧道加装轴流风机的项目，质量控制和施工组织制约因素多。面对困难和任务：大修处一是加快开工准备，落实进场人员，明确建设目标;积极同分公司协调沟通，召开保畅方案审查会，办理施工许可等手续，尽快达到开工条件。二是增强项目管理力量，领导干部兼任项目组组长，常驻工地，强化工程管理，确保工程顺利进行。三是制定详细的施工组织设计，分解目标任务，化解工期压力。四是开展劳动竞赛，每月对各项目进行考核，奖优罚劣，推进工程进度。五是强化质量控制措施，落实工程质量责任卡制，实行质量责任追究，对工程质量进行全过程管理。六是同交警部门、运营分公司积极协作，制定了切实可行的施工安全保畅方案及应急预案;逐级签订安全生产管理目标责任书，明确职责，落实措施，确保实现了各项安全管理目标。