步入“十三五”新开局，省高速集团坚决贯彻全省交通脱贫攻坚暨加快高速公路建设动员会精神，围绕“县县通高速”新目标，抢抓加快发展新机遇，拧紧发条，拿出硬招，促开工、稳续建、保竣工，截至6月底，完成建设投资35.7亿元，占年计划70亿元的51%，4个在建项目有序推进，7个新开工项目前期工作全力推进，迅速掀起了新一轮建设热潮，为全省稳经济增长、促有效投资做出积极贡献。

　　一是加快前期促开工。按照省交通运输厅确定的今明两年项目开工时间表，倒排计划，精准发力，抽调精兵强将组建7个工作组，采取“周例会、旬通报、月总结”的方式，超前穿插安排各个环节，齐头并进加快项目土地预审、专项审批、工可、初设等工作，确保陕甘界至陇县项目和安康至岚皋、西乡至镇巴、太白至凤县项目试验段年内开工，蒲城至黄龙、合阳至铜川等项目明年开工。

　　二是强力攻坚促大干。春节过后立即动员项目复工，以牛头山、石门隧道和石门特大桥为重点，全面掀起建设大干，坪坎至汉中项目、汉川项目喜神坝至省界段除个别断点外路基及桥梁下部工程基本完成，隧道衬砌完成三分之二。以征迁环境保障为突破，宝鸡过境段施工单位已完成驻地建设，正在协调宝鸡市加紧交付建设用地，力争尽快全面开工。

　　三是按期收尾保竣工。已通车项目夯实主体责任，列出任务清单，强化季度考核，明确办结时限，先后召开3次推进会，紧抓重点环节，加大协调力度，按节点完成工程结算、财务决算、工程变更、审计进场、环保验收、土地证办理等，力争早日完成竣工验收。

　　四是严抓质量提品质。坚持严字当头，召开工程质量推进会，抓好在建项目施工工艺和工序管控，开展桥梁梁板和隧道仰拱质量专项治理，促进“五化”管理常态化。上半年工程质量一次性抽查平均合格率97.4%、关键指标抽查合格率98.6%。坚持把前期工作质量作为重中之重，积极推进精细化设计、标准化设计，提前介入工可和初设工作，编制项目技术大纲，写入设计招标文件，将大方案做扎实，小方案做精细，尽可能减少变更和漏项，合理控制工程造价。

　　五是改革创新增活力。按照深化交通运输改革部署，研究在凉泉至苟家岭项目、太白至凤县项目部分路段试点法人自管模式、设计施工总承包管理模式。同时在项目管理中，探索建立以成本节约、质量创优、技术创新为导向的激励机制。加紧建设人才储备，公开招聘土木、机电等一批研究生。抓住融资宽松有利时机，通过银行贷款、发行企业债券等方式，对外筹措资金155亿元，保证了加快建设资金需求。