日前，210国道铜川川口至耀州改建工程傅家嘴一号大桥顺利合龙，标志占全项目总长度三分之一、投资“半壁江山”的桥梁建设主体施工全部完成，全线路基施工的断点、难点全部打通。
210国道川耀段改建项目具有建设规模大、技术难度大、工程任务艰巨、征迁涉及面广、资金筹措难、社会影响大等特点，桥梁部分占据重要地位。全线有桥梁20座，桥梁总长度8066米，约占全线三分之一，总跨309跨，桩基1138根，墩柱最高65米，梁板1866片，总投资5.084亿元，占项目直接投资的50.84%，其中最长、技术难度最大的沮河特大桥占直接投资的37%。在“五化”管理手段和梁板“五步工法”主导下，210国道川耀段改建项目建设历时3年，克服了高墩大跨、孔跨不一、结构复杂、施组繁琐、资源投入大且不易配置等一系列困难，保证了改建工程施工的有序推进。
