2023年，省交通工程质监站以全省“三个年”活动为指引，认真落实省交通运输厅安全生产决策部署，聚焦安全生产高质量发展，全力督促全省高速公路建设项目加强风险隐患排查，深入开展平安工地创建工作。

　　一季度，全省高速公路建设项目未发生生产安全事故，实现了安全生产平稳开局。

　　多措并举，安全有序推动复工复产

　　复工复产阶段，省交通工程质监站及时召开一季度全站安全应急消防工作会议，认真围绕省厅安委办一季度4项安全生产重点任务，结合全省高速公路建设工程安全生产实际情况，研究制定了11项具体落实措施，每月召开专题会议持续跟踪督导，确保各项任务稳步推进。

　　严格开展复工安全督查，省交通工程质监站成立三个督查组，分别于2月、3月对全省高速公路建设项目开展了复工安全专项督查和问题整改“回头望”，对发现问题进行了通报并实行闭环管理。各建设项目能够积极开展复工安全条件验收，对施工现场实行“验收一处、复工一处”安全管理，有序实现了安全复工。

　　讲好“开工第一课”，对曲江至太乙宫、马家堡至泾阳2个高速公路建设项目进行了开工前安全业务培训，并首次将一线施工班组长纳入培训范围，重点对近年公路工程高处坠落、触电、坍塌等典型事故案例进行了宣贯警示，积极推进安全生产向“最后一公里”延伸。

　　全国两会期间，省交通工程质监站严格实行领导带班和24小时值守制度，每日对全省高速公路建设项目安全生产工作进行调度和提醒，并于3月5日组织各建设项目参建单位联合对本项目隧道、桥梁、高边坡等危大工程进行了安全条件动态核查，进一步强化了风险源头管控，两会期间安全生产形势保持平稳。

　　持续发力，深入推进“一意见两行动”

　　2022年，省厅出台了《关于进一步加强高速公路建设质量安全监管工作的意见》，并组织开展了公路工程监理专项行动和隧道工程品质提升行动(简称“一意见两行动”)，有效提升了全省高速公路建设项目质量安全工作水平。2023年一季度，省交通工程质监站持续发力，积极推动“一意见两行动”取得更大成效。

　　全面排查施工安全隐患。根据省厅部署，组织高速公路建设项目认真开展全省公路建设工程安全隐患排查整治行动，并对各建设项目行动开展情况进行督查。3月底，整治行动顺利收官，各建设项目累计开展隐患自查活动230余次，自查自纠安全隐患1100多处，一大批隐患得到及时发现和治理，对安全生产形势稳定起到积极促进作用。

　　不断夯实监理安全责任。督促各建设项目巩固全省公路工程监理专项行动成效，持续改进监理作风，规范监理行为。同时，对京昆改扩建、安岚等5个项目监理单位安全管理人员履职情况进行了抽查，督促进一步做好隧道、桥梁等危大工程监理旁站工作，履职尽责，促进监理安全体系有效运转。

　　持续加强隧道施工安全管理。省交通工程质监站将隧道施工安全作为重中之重，积极做好风险源头防范，针对隧道突泥、涌水、坍塌等突出风险及时进行动态预警，督促各建设项目落实隧道安全生产主体责任，严格执行隧道专项施工方案，加强一线人员安全教育培训，不断提升隧道施工安全管理水平。

　　未雨绸缪，积极防范地质灾害风险

　　春季气温转暖，冻融作用开始显现，地质灾害风险逐渐升高。省交通工程质监站及时向全省高速公路建设项目进行了地质灾害预警，督促各建设项目做好地质状况调查工作，进一步突出高边坡、驻地场站等重点部位和场所安全管理，建立地质风险台账，确保风险“底数清、情况明、管得住”。

　　一季度，全省高速公路建设项目处于施工状态的20米以上边坡工程共39处，在用驻地场站共320处。各建设项目能够积极加强边坡稳定监测工作，及时完善边坡、场站排水设施，强化日常安全巡查，地质灾害风险总体可控。

　　3月初，全省降雨过程逐渐增多，省交通工程质监站提前进行了防汛预警。3月中下旬，针对宝鸡、陕南地区项目涉水、涉河工点较多的情况，组织设定防汛重点部位37处，设置河道避险平台12处，及时清理施工河道24次，确保了河道施工安全。同时，针对二季度汛情防范工作，省交通工程质监站督促各建设项目进一步总结2022年度防汛经验，制定防汛应急预案，完善防汛物资，扎实做好度汛准备。