近年来，随着越来越多的山区高速公路建成通车，隧道安全运营越来越受到人们的高度关注。交通运输部将“在役长大隧道运营安全风险防控与示范”列为科技项目进行专题研究，项目总投资370万元，由陕西高速集团、交通运输部公路科学研究院、山西省公路局、同济大学四家单位共同承担。

　　该项目基于国内在役长大隧道运营安全现状，以京昆高速西安至洋县段、山西省G307黄银线二级路旧关隧道、山西省S227长晋线一级路凤凰山隧道为依托，通过对典型在役长大隧道的调研、相关试验和数据采集工作，把握在役长大隧道交通特征和安全现状，分析主要存在的交通安全薄弱环节，确定主要风险事件，研究在役长大隧道运营安全风险辨识技术，针对典型运营安全风险事件主要风险致因，建立主要安全风险因子清单。并进一步建立在役长大隧道总体运营安全风险评估指标体系，针对关键风险因子(如隧道照明、隧道洞口黑白洞效应、隧道机电设施、结构安全、横向净空、标志标线设置等)的定量评估技术开展专项研究，确定评估方法和评估标准。最后，在梳理总结典型在役长大隧道通常采取的安全保障措施的基础上，结合运营管理人员经验，提出在役长大隧道运营安全风险综合处治技术和应用原则，以及典型运营安全风险事件的应急预案，形成在役长大隧道运营安全风险辨识、评估和应急预案操作手册。

　　经交科院交通科技管理中心同意，5月5日上午，在西安召开研究工作大纲评审会议，会议由高速集团马小伟总工程师主持，中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计大师霍明等五名专家参与评审。交科院交通科技管理中心谢素华主任、陕西省交通运输厅科技处伍石生处长、山西省公路局周文全总工、交通运输部公路科学研究院安全中心主任周荣贵参加会议。与会专家经过查阅资料并充分讨论后，一致认为：该项目研究工作大纲在合同(任务书)的基础上进行了细化，项目承担单位分工明确，人员配置和进度安排基本合理，依托工程已落实，专家组一致同意通过评审。