签发人：柴小平

榆政交函〔2022〕50号

对省政协十二届五次会议第831号提案的答复函

高海军、谢海琴委员：

您提出的《关于对过境大型货车在榆佳公路（G339）进行分时段管制的建议》（第831号）收悉。现答复如下：

G339国道榆佳段原为302省道，2019年路网编号调整为G339国道，是榆林途径佳县通往山西的重要交通通道，佳县境内为2005年在原四级公路基础上改建，路基宽度8.5米，设计通行能力折合小客车最大6000辆/日，但现状运行车辆折合小客车已达12000辆/日，其中大型货车约800辆/日，远远超过原设计标准，路面不堪重负，裂缝及坑槽病害频发，影响通车安全。近年来，交通部门每年投入至少近300万元对该路段路面病害进行处置。2022年，又投入2800余万元对病害严重路段进行处置，保障道路正常通行。

为进一步缓解国道拥堵压力，降低国道安全隐患，引导重载货车通行高速，2020年2月省政府同意优化完善高速公路货车计费方式，对通行高速公路货车实行差异化收费。自2020年2月15日起，对合法装载的货车费率标准在核定标准基础上优惠10%。2022年9月28日，交通运输部财政部印发《关于做好阶段性减免收费公路货车通行费有关工作的通知》，决定在第四季度阶段性减免全国收费公路货车通行费，即10月1日零时起至2022年12月31日24时，货车（含大件运输车不含专项作业车）通行高速公路时，在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上，再减免10％通行费。我局将积极引导各类货车选择高速出行，降低国道通行压力。

同时，我局将加强与发改等相关职能部门的沟通对接，加快运输结构调整工作，引导煤炭等大宗货物远距离运输向铁路转移，降低公路运输量，降低公路运输在货物运输中占比。一是完善铁路运输网络，打通铁路大循环，畅通专用线微循环；二是积极争取铁路部门优惠政策，降低铁路运价，通过价格优势吸引企业改变运输方式，释放铁路货运能力，提升铁路运输量。

感谢您对我市交通运输事业的关心与支持！

                 　          榆林市交通运输局

2022年12月5日